Quali sono le misure per eliminare il fenomeno dell'olio intrappolato nelle pompe per ingranaggi

1. Metodo della scanalatura di pressione
Questo metodo è consigliato per la progettazione della pompa in Cina ed è anche il metodo di rilievo a pressione più comunemente usato . sul lato interno delle due coperture di estremità della pompa dell'olio, due scanalature vengono scavati lungo la direzione tangente comune dei due circoli di marcia, corrispondenti alle posizioni di aspirazione e alle camere di scarico, chiamate alloggiamenti a pressione {{1} cero symmetra Linea centrale dei due ingranaggi .

Prima o dopo aver raggiunto il volume minimo di olio intrappolato, indipendentemente dal fatto che il volume dell'olio intrappolato aumenti o diminuisca, la pompa della marcia guida l'olio all'interno della camera di scarico attraverso la scanalatura di pressione a destra, oppure introduce l'olio nella camera di aspirazione nell'olio intrappolato, quindi il volume di olio intrappolato, quindi la caduta della pressione di olio per la pressione di un olio per la pressione. Fenomeno di olio intrappolato .

2. Metodo del foro di rilievo
Drill radial holes from each tooth tip and root of the gear, cut two crescent shaped grooves on the driven shaft, and slide the driven gear onto the driven shaft. When the trapped oil is compressed, the high-pressure oil in the trapped oil volume can be directed to the discharge chamber through the corresponding drilling holes on the driven gear tooth top or tooth root, as well as the grooves on the moving lancia; Quando l'olio intrappolato si espande, l'olio nella camera di aspirazione può essere introdotto nel volume dell'olio intrappolato attraverso i corrispondenti pozzi e scanalature, eliminando così il fenomeno dell'olio intrappolato . La posizione del centro del foro circolare dovrebbe essere tale che può essere tangente al punto di miscuglio del profilo del dente guidato, il suo centro dovrebbe essere sulla migure {3} dovrebbe essere tale che può essere tangente a tangente al punto di trasmissione del profilo del dente, così il suo centro dovrebbe essere sul mid -line {3 =

3. metodo del profilo del dente modificato
Questo metodo prevede la lavorazione di una superficie di rilievo a pressione (i . e ., una superficie del dente di assottigliamento) sull'ingranaggio condotto ad un angolo di un 0=50 c . in questo modo, l'ultima linea di miding tra le due linee meshing che costituiscono il volume di olio intrappolato è il profilo di guida del dente, che è sostituita tra le piccole diva Profilo del dente per ingranaggi passivi, consentendo al volume dell'olio intrappolato di comunicare con lo spazio di scarico e raggiungere lo scopo di alleviare la pressione .

4. Utilizzo di ingranaggi elicoidali o ingranaggi a spina di pesce
Il fenomeno dell'olio intrappolato si verifica solo nelle pompe di ingranaggi Spur . Quando si usano gli ingranaggi elicoidali o gli ingranaggi a spina di pesce, il processo di meshing degli ingranaggi non è simile a quello degli ingranaggi di speroni, che improvvisamente rendono il contatto lineare e improvvisamente la disimpegno lineare, ma gradualmente si impegnano in modo gradualmente ritirato in modo da point-to-point, così non ci saranno trappole per la phenom {{a fare oro.